SURABAYAPAGI.com, Jakarta - Pabrikan otomotif asal Jepang, Toyota secara resmi mengumumkan akan mengembangkan mobil sport bermesin tengah (mid-engine), yang terinspirasi seri legendari MR2 dengan penempatan mesin di tengah kabin, sekaligus menandai kembali langkah pabrikan Jepang ke segmen kendaraan performa setelah sekian lama absen dari konfigurasi tersebut.
Diketahui model baru tersebut saat ini sedang dikembangkan dan bahkan prototipe awal telah memasuki tahap pengujian. Namun, produksi massal diperkirakan masih berada pada beberapa tahun ke depan, sekitar tahun 2030 atau akhir dekade ini. Sehingga, kini Toyota tampaknya ingin menghidupkan kembali karakter dinamika berkendara khas tersebut sambil menggabungkannya dengan teknologi performa modern.
Meskipun detail resmi seperti nama model dan spesifikasi akhir belum diumumkan, pengembangan mobil ini telah memasuki fase awal dari empat tahap rekayasa yang siap diproduksi secara massal dalam beberapa tahun lagi dan kemungkinan sekitar akhir dekade ini, Senin (26/01/2026).
Meski demikian, langkah ini menunjukkan komitmen Toyota dalam menjaga spirit performa dan dinamika berkendara di tengah tren elektrifikasi yang kian mendominasi industri otomotif global. Pasalnya, proyek mid-engine terbaru dari Toyota ini akan menggunakan mesin turbocharged 2.0 liter empat silinder yang dikembangkan baru, dikenal dengan kode G20E.
Perlu diketahui, mesin G20E ini dirancang untuk memberikan kekuatan lebih besar dan fleksibilitas tinggi, bahkan berpotensi digabungkan dengan teknologi hybrid di masa depan agar memenuhi standar emisi ketat seperti Euro 7. Langkah Toyota tersebut mencerminkan strategi yang lebih seimbang antara tradisi mobil sport dan tuntutan pasar modern.
Walaupun generasi baru model mid-engine ini belum dipastikan namanya, banyak penggemar otomotif berharap model tersebut nantinya akan menjadi penerus spiritual Toyota MR2, membawa sensasi berkendara klasik dengan pembaruan teknis mutakhir. Sehingga, dengan menggabungkan teknologi modern, mesin baru, dan kembali ke layout mesin tengah ikonik, Toyota berupaya menjaga relevansinya di segmen mobil sport yang terus berevolusi. jk-09/dsy
Editor : Redaksi
