SurabayaPagi, Surabaya — Leapmotor memperluas pengenalan produk kendaraan listriknya ke Jawa Timur melalui ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) Surabaya 2026 yang berlangsung 26–30 Agustus 2026 di Grand City Convex, Surabaya.
Setelah melakukan debut nasional di GIIAS Jakarta 2026, Leapmotor membawa dua model SUV listrik, yakni B10 dan C10, ke hadapan masyarakat Jawa Timur. Kehadiran kedua model tersebut menambah pilihan kendaraan listrik di pasar otomotif regional, khususnya pada segmen SUV.
CEO PT Indomobil National Distributor, Tan Kim Piauw, mengatakan GIIAS Surabaya menjadi tahap lanjutan setelah Leapmotor memperkenalkan produknya secara nasional di Jakarta.
“Usai debut nasional di Jakarta, GIIAS Surabaya menjadi langkah berikutnya bagi Leapmotor untuk hadir lebih dekat dengan masyarakat Jawa Timur.
Kami ingin memperkenalkan intelligent electric vehicle yang menggabungkan inovasi teknologi dan standar engineering global,” ujar Tan.
Leapmotor sendiri didirikan pada 2015 di Hangzhou, China, dengan fokus pada riset, pengembangan, manufaktur, dan penjualan kendaraan listrik.
Hingga Juli 2026, perusahaan tersebut mencatatkan pengiriman lebih dari 1,5 juta unit kendaraan secara global.
Dari sisi teknologi, Leapmotor menyebut lebih dari 65 persen komponen utama kendaraannya dikembangkan secara internal.
Komponen tersebut mencakup arsitektur kendaraan listrik, sistem kelistrikan elektronik, baterai dengan teknologi Cell-to-Chassis (CTC), sistem penggerak listrik, smart cockpit, hingga Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).
Brand Head Leapmotor Indonesia, Samuel Christian Wowor, mengatakan pendekatan tersebut menjadi salah satu dasar pengembangan produk Leapmotor.
“Leapmotor dibangun di atas fondasi intelligent technology yang terintegrasi, mulai dari arsitektur kendaraan listrik, sistem baterai Cell-to-Chassis, smart cockpit, hingga sistem keselamatan yang dikembangkan secara mandiri,” ujar Samuel.
Di GIIAS Surabaya, Leapmotor menampilkan B10 sebagai SUV listrik berukuran kompak. Model tersebut mengusung pendekatan European Driving Feel dengan fokus pada karakter pengendalian dan stabilitas.
B10 menggunakan teknologi Cell-to-Chassis yang mengintegrasikan baterai ke struktur sasis. Konfigurasi tersebut diklaim dapat memberikan ruang kabin lebih luas sekaligus meningkatkan efisiensi kendaraan.
Pada bagian interior, B10 dilengkapi konsep Persona Dashboard yang memungkinkan penyesuaian ruang kabin sesuai kebutuhan pengguna.
Model ini juga memiliki panoramic sunroof berukuran 1,8 meter persegi, 16 fitur ADAS, serta material eco-leather bersertifikasi OEKO-TEX.
Sementara itu, Leapmotor C10 ditempatkan sebagai SUV dengan ruang kabin lebih besar dan berorientasi pada kenyamanan keluarga.
C10 menggunakan sistem penggerak roda belakang (RWD) dengan baterai berkapasitas 69,9 kWh. Motor listriknya menghasilkan tenaga maksimum 165 kW dan torsi 360 Nm.
Dengan konfigurasi tersebut, C10 diklaim mampu menempuh jarak hingga 503 kilometer.
C10 juga mengadopsi teknologi Cell-to-Chassis dengan struktur sasis yang memiliki kekakuan torsional hingga 42.500 Nm/degree.
Pengembangan dan penyetelan sasis turut melibatkan tim engineering Stellantis di Balocco, Italia.
Dari sisi fitur, C10 dilengkapi panoramic sunroof berukuran 2,1 meter persegi, electric tailgate, NFC Card Ready, serta jok depan dengan fungsi pemanas dan ventilasi.
Untuk aspek keselamatan, C10 telah memenuhi standar Euro NCAP dengan peringkat lima bintang.
Kehadiran B10 dan C10 di Surabaya memperlihatkan upaya Leapmotor memasuki pasar kendaraan listrik Indonesia melalui segmen SUV dengan karakter dan ukuran berbeda.
Selain menampilkan produk, Leapmotor juga menyediakan sesi uji kendaraan selama pameran sehingga calon konsumen dapat merasakan langsung karakter berkendara kedua model tersebut.
Selama GIIAS Surabaya 2026, Leapmotor juga menawarkan harga khusus pameran. B10 ditawarkan Rp469 juta, termasuk wall charger Zeeda Guardian Series AC Charger dengan output maksimum 7,7 kW.
Sementara C10 ditawarkan Rp608 juta selama periode pameran.
Dengan masuknya Leapmotor ke pasar Jawa Timur, persaingan kendaraan listrik di wilayah tersebut semakin beragam.
B10 dan C10 akan berhadapan dengan sejumlah model SUV listrik yang telah lebih dahulu tersedia di pasar Indonesia, terutama dari sisi harga, teknologi baterai, jarak tempuh, serta jaringan layanan purnajual.
Editor : Redaksi
