SURABAYAPAGI.com, Jakarta - Baru-baru ini, merek kenamaan Ford bersiap meluncurkan model Puma Gen-E untuk pasar Eropa dengan memberikan lebih banyak pilihan jenis mesin, yang sesuai dengan kebutuhan konsumen, bertenaga powertrain EcoBoost Hybrid.
"Puma adalah kisah sukses, dicintai karena desainnya yang sporty dan karakteristik berkendara yang dipadukan dengan kepraktisan yang unik dan ruang penyimpanan bagasi yang terbaik di kelasnya," ujar GM Ford Blue, Jon Williams, Kamis (12/12/2024).
Baca Juga: Kalah dari BYD, Hino Siap Bayar Denda Terbukti Palsukan Data Emisi
Lebih lanjut, Puma Gen-E memiliki sejumlah keunggulan yang siap bersaing dengan kendaraan listrik di kelasnya di pasar Eropa. "Puma Gen-E adalah Puma terbaik kami, dengan pengalaman berkendara yang paling menyenangkan, dipadukan dengan sistem penggerak listrik yang sangat hemat energi. Dan GigaBox yang baru dan lebih besar menawarkan kapasitas bagasi yang tak tertandingi," tambahnya.
Soal spesifikasi, kendaraan ramah lingkungan ini dilengkapi baterai NMC (Nikel Mangan Cobalt) yang mendukung pengisian daya cepat DC hingga 100 Kw, dengan pengisian dari 10-80 persen hanya dalam 23 menit.
Baca Juga: Citroen C5 Aircross Concept Generasi Terbaru Dipastikan Masuk Tahap Produksi
Bagian interior Puma Gen-E menawarkan ruang yang lebih luas dibandingkan mobil dengan mesin ICE. Seperti yang disebut, Ford menawarkan GigaBox, yang menyediakan kapasitas bagasi 574 liter saat kursi belakang masih terpasang. Kapasitas tersebut dinilai 118 liter lebih banyak dibandingkan model Puma biasa. Tak cuma itu, ada juga ruang tambahan 43 liter untuk barang-barang kecil.
Karena tidak ada transmisi konvensional, konsol tengah Puma Gen-E bisa dinaikkan, memberikan lebih banyak ruang penyimpanan. Masuk ke bagian desain luar terlihat sedikit berbeda, dengan gril tertutup dan bemper depan yang baru, meskipun secara keseluruhan mirip dengan model Puma mesin konvensional.
Baca Juga: BMW Z4 Transmisi Manual Banyak Diminati di AS Meski Produksi di Setop
Diketahui, saat ini Puma Gen-E diracik di pabrik perakitan Ford Otosan di Craiova, Rumania. Untuk unit penggerak listriknya dipasok dari pabriknya yang berada di Halewood, Inggris. Sedangkan menyoal pengiriman Gen-E akan direncanakan mulai pada musim semi atau pertengahan 2025 di pasar Eropa. Soal harga kemungkinan akan diumumkan mendekati peluncurannya. jk-04/dsy
Editor : Desy Ayu
