Periode 1 Januari hingga 31 Juli 2024, PT Kereta Api Indonesia, Mencatat ada 330.088 Wisman Gunakan Kereta Api
SURABAYAPAGI.COM, Surabaya - PT Kereta Api Indonesia (KAI) lega. KAI mencatat jumlah wisatawan mancanegara (wisman) yang menggunakan kereta api di Jawa dan Sumatera meningkat. Sepanjang periode dari 1 Januari hingga 31 Juli 2024 KAI mencatat 330.088 wisman (warga negara asing) menggunakan kereta api.
"Jumlah pemesanan tiket kereta api yang dipesan oleh wisman dari 1 Januari 2024 hingga 22 Agustus 2024 Pukul 10.00 WIB bahkan sudah mencapai 410.051 tiket. Pada tahun sebelumnya di 2023 KAI bahkan telah menghantarkan 533.594 wisman dimana angka tersebut meningkat 95,38 persen dibanding tahun sebelumnya di tahun 2022 sebanyak 273.112," kata Vice President (VP) Public Relations, Anne Purba dalam rilis Jumat (23/8/2024).
Kebijakan Pemerintah
Anne menambahkan meningkatnya jumlah wisman yang menggunakan kereta api pada tahun 2023 seiring dengan kebijakan pemerintah melonggarkan mobilisasi masyarakat pada masa Covid-19 dan mencabut status pandemi pada Juni 2023.
"Saat ini kereta api masih menjadi moda transportasi pilihan para wisman saat melakukan wisata di Indonesia. Jumlah tertinggi para wisman menggunakan kereta api di tahun 2024 yaitu pada bulan Juli sebanyak 78.441 orang, disusul bulan Agustus ada 68.147 orang yang sudah terlayani dan masih menunggu keberangkatan perjalanan hingga tanggal 31 nanti, kemudian Mei yaitu sebanyak 51.937 orang," ujar Anne.
Ia mengatakan antusiasme turis asing menggunakan kereta api di Indonesia dalam bepergian meningkatkan motivasi bagi KAI untuk terus meningkatkan pelayanan. Adapun kota-kota yang menjadi tujuan favorit seperti Bandung, Semarang, Cirebon, Yogyakarta, Purwokerto, Banyuwangi, dan Medan.
"KAI terus berupaya meningkatkan layanan dan menghadirkan fasilitas baru bagi pelanggan kereta api. Fasilitas stasiun saat ini juga terus ditambah seperti tersedianya water station, papan keterangan dan informasi dalam bahasa inggris, ruang ibadah, toilet yang bersih, aksesibilitas yang nyaman, dan fasilitas lainnya," ujar Anne.
"KAI juga berkomitmen meningkatkan pelayanan pada aspek lainnya sehingga akan terus memberikan pengalaman bermakna dan kesan positif dalam bertransportasi yang tentunya akan mendukung juga promosi keindahan wisata Indonesia," kata Anne.
Sebuah "rencana induk" Kereta
Dikutip dari liputan6.com, Alberto Mazzola, direktur eksekutif Komunitas Kereta Api Eropa, mengatakan kelompok warga antar negara menginginkan sebuah "rencana induk" kereta api yang memberi manfaat sosial-ekonomi dari "penghubung berkecepatan tinggi" antara kota-kota besar di benua itu.
TGV Prancis yang terkenal di dunia, ICE Jerman, dan AVE Spanyol telah mengubah perjalanan kereta api selama 40 tahun terakhir, tapi sebagian besar tetap berfokus pada pasar domestik
Tiket Interrail dan Eurail adalah dua jenis tiket kereta api Eropa yang digunakan untuk bepergian ke Eropa dengan kereta api.
Kedua jenis paspor ini sangat mirip dalam penggunaan – kewarganegaraan atau tempat tinggal penumpang menentukan jenis paspor yang Anda butuhkan.
Setiap tiket memungkinkan bepergian di dalam dan antarnegara Eropa dengan kereta api. Tiket berlaku untuk sejumlah hari perjalanan tertentu dalam satu periode penggunaan.
Tidak Ada Batasan Jumlah Kereta
Hari Perjalanan" Interrail adalah hari saat penumpang akan menggunakan tiket untuk bepergian dengan kereta api dari satu tujuan ke tujuan berikutnya. Tidak ada batasan jumlah kereta yang dapat Anda naiki dalam jangka waktu 24 jam sejak tengah malam.
Dalam jangka waktu penggunaan (hingga 2 bulan), penumpang akan ditanya berapa banyak “hari perjalanan” yang Anda inginkan.
Untuk interrail pilihannya (dari yang termurah hingga termahal).
Reservasi kursi Interrail atau Eurail adalah pemesanan tambahan yang diperlukan pada kereta api tertentu saat bepergian ke Eropa menggunakan tiket Interrail atau Eurail. Reservasi ini bukan tiket, tetapi digunakan bersama tiket kereta api untuk memungkinkan penumpang naik layanan tertentu.
Jamin Penumpang Dapat Kursi
Selain wajib menaiki layanan tertentu, mereka juga menjamin penumpang mendapatkan tempat duduk di kereta yang telah dipilih. Itu bisa menjadi bonus di musim puncak saat kereta menjadi sangat ramai!
Biasanya, kereta api di Eropa memiliki dua pilihan kelas – kelas 1 dan 2. Di kereta api berkecepatan tinggi di Spanyol dan Italia, setiapbpenumpang juga dapat menemukan lebih banyak pilihan yang sesuai dengan berbagai anggaran dan tingkat kenyamanan. Perjalanan kereta api kelas satu di Eropa biasanya jauh lebih mahal daripada kelas dua – harga tiket kelas satu bisa 3 atau 4 kali lipat jika dibeli pada hari keberangkatan.
Tiket Interrail
Penumpang juga dapat memilih tiket kereta api kelas satu dan reservasi kelas satu jika memilih tiket Interrail atau Eurail. Harga tiket ini sekitar dua kali lipat harga tiket kelas dua, tetapi penumpanv juga membayar lebih untuk reservasi tempat duduk.
Perbedaan antara kereta kelas satu dan kelas dua paling terlihat di Eropa Barat – Prancis, Swiss, Jerman, Belanda, Spanyol, dan Italia semuanya memiliki pilihan kelas satu yang cukup mewah.
Transportasi malam bisa menjadi cara yang bagus untuk memaksimalkan waktu penumpang saat bepergian di Eropa dengan kereta api. Semua kereta malam akan memerlukan biaya tambahan yang harus dibayarkan, di samping tiket Interrail atau Eurail .
Seperti yang telah kami sebutkan dalam panduan video, berikut ini adalah berbagai pilihan untuk perjalanan menginap. Penumpang dapat memilih berdasarkan tingkat kenyamanan dan anggaran. n erc/ltb/lp6/rmc
Editor : Moch Ilham
