SURABAYAPAGI.com, Jakarta - Salah satu mobil listrik pabrikan Korea Selatan, Hyundai Ioniq 5 merancang desain khusus hot hatch yang dirancang untuk trek, dengan dibanderol seharga Rp 1,3 miliar.
Model tersebut dirancang divisi balap N milik Hyundai, hot hatchback listrik ini jauh lebih bertenaga. Ditanamkan motor listrik ganda yang mengambil daya listrik dari baterai 84 kWh, sosoknya mampu mengeluarkan 600 tenaga kuda dan torsi 740 Nm.
Baca juga: Sekali Cas, Sedan Mewah BYD Yangwang U7 Terbaru Tembus Jarak 1.000 Km
Tak cukup dengan itu, menekan tombol N Grin Boost di setirnya akan menambahkan suntikan tenaga untuk memperoleh 641 tenaga kuda dan torsi maksimum 770 Nm selama 10 detik. Di atas aspal, itu berarti kemampuan mengebut 260 km/jam dan akselerasi dari 0-100 km/jam dalam 3,4 detik.
"Banyak orang mengatakan bahwa ini adalah kendaraan listrik performa tinggi pertama yang nyata dan bisa dibeli," kata kata Till Wartenberg, Vice President Hyundai N & Motorsport, Senin (22/07/2024).
Lebih lanjut, terkait alasan keberaniannya membawa Ioniq 5 N ke pasar Indonesia, Wartenberg melihat Indonesia sebagai salah satu pasar terbesar mereka di Asia. Menjualnya sebagai kendaraan performa yang terbilang mahal, Ioniq 5 N tak sekadar menawarkan output besar, tapi juga kenyamanan berkendara.
Baca juga: Jadi Penantang Baru, Mobil Listrik VW Jadi Primadona di Eropa Kalahkan Penjualan Tesla
"Semua ini tentang karakter performa tinggi, jadi dari mesin pembakaran bahan bakar ke listrik baterai, kami tidak pernah ingin mengubah apapun," papar Wartenberg tentang upaya divisi N pada Ioniq 5.
Dikatakan bahwa divisi N telah membawa kesenangan berkendara dari i30 N, Elantra N, dan Kona N ke dalam Ioniq 5 N. Namun itu semua tak semudah menjentikkan jari.
Baca juga: Siap Masuki Era Baru Mobil Mewah, Bentley Uji SUV Listrik di Suhu Beku Ekstrem
Tantangan terbesarnya adalah bobot kendaraan listrik yang cenderung berat akibat baterainya. Bahkan Wartenberg mengatakan bahwa kendaraan listrik adalah kebalikan dari fun to drive. Untuk membuatnya menyenangkan dikendarai, mereka harus membuat Ioniq 5 seolah-olah lebih ringan.
Namun yang paling menonjol adalah karakteristik suara dari N Active Sound yang menyediakan mode pengapian, evolusi, dan suara supersonik, yang dapat dimatikan sesuai preferensi pengemudi. jk-04/dsy
Editor : Desy Ayu